本設(shè)備采用電磁激振驅(qū)動(dòng)方案，可完整復(fù)刻公路、鐵路、海運(yùn)運(yùn)輸及整車行駛的復(fù)合振動(dòng)工況，覆蓋鋰電池全品類可靠性檢測(cè)項(xiàng)目：

UN38.3 運(yùn)輸鑒定振動(dòng)試驗(yàn)

模擬鋰電池長(zhǎng)途運(yùn)輸顛簸環(huán)境，完成三軸正弦掃頻循環(huán)測(cè)試，檢驗(yàn)電芯固定結(jié)構(gòu)、外包裝防護(hù)、密封膠條耐受性能，出具可用于運(yùn)輸備案的完整測(cè)試數(shù)據(jù)。

動(dòng)力電池 PACK 整車行駛隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試

復(fù)現(xiàn)鋪裝路面、坑洼路面無規(guī)則隨機(jī)振動(dòng)，考核電池框架、模組支架、緊固螺栓結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，排查線束磨損、冷卻管路滲漏、BMS 接線松動(dòng)等潛在缺陷。

共振掃頻摸底試驗(yàn)

覆蓋寬頻率區(qū)間連續(xù)掃頻，精準(zhǔn)定位電池包、模組固有共振區(qū)間，輔助研發(fā)人員優(yōu)化減震結(jié)構(gòu)、殼體材質(zhì)與裝配方案，規(guī)避行車共振帶來的長(zhǎng)期損傷。

帶電同步振動(dòng)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)

測(cè)試過程可外接電壓、溫度采集設(shè)備，實(shí)時(shí)記錄電芯壓差、表面溫度、絕緣電阻變化，模擬帶 BMS 通電真實(shí)工況，驗(yàn)證振動(dòng)狀態(tài)下電氣系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。

量產(chǎn) ESS 應(yīng)力篩選

批量半成品出廠前短周期振動(dòng)循環(huán)，剔除裝配、焊接工藝帶來的早期不良品，穩(wěn)定批次出廠品質(zhì)，降低終端使用故障概率。

二、鋰電場(chǎng)景專項(xiàng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

整機(jī)針對(duì)鋰電池大重量、高壓安全、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)測(cè)試需求做專項(xiàng)優(yōu)化，區(qū)別于通用小型振動(dòng)臺(tái)：

高承重加厚工作臺(tái)

臺(tái)面采用高強(qiáng)度合金板材，密布標(biāo)準(zhǔn)安裝螺紋孔，可適配軟包電芯模組、方形電池包、大容量?jī)?chǔ)能 PACK；支持定制仿裝車專用工裝，還原實(shí)車裝載姿態(tài)，保證振動(dòng)載荷均勻傳遞。

X/Y/Z 三軸同步振動(dòng)系統(tǒng)

三個(gè)軸向可獨(dú)立或同步輸出振動(dòng)，完整復(fù)現(xiàn)多維度復(fù)合顛簸工況，匹配國(guó)標(biāo)多向振動(dòng)試驗(yàn)流程，波形失真度低，加速度輸出穩(wěn)定。

內(nèi)置鋰電標(biāo)準(zhǔn)程序控制器

操作面板預(yù)設(shè) UN38.3、國(guó)標(biāo)動(dòng)力電池全套測(cè)試程序，支持自定義正弦掃頻、隨機(jī)振動(dòng)、定頻耐久模式；試驗(yàn)全程自動(dòng)存儲(chǔ)頻率、加速度、時(shí)長(zhǎng)曲線，數(shù)據(jù)可導(dǎo)出保存，滿足認(rèn)證資料存檔要求。

多重鋰電安全防護(hù)配置

搭載超位移、過加速度、壓縮機(jī)過載、整機(jī)漏電自動(dòng)停機(jī)保護(hù)；設(shè)備整體可靠接地，降低高壓電池測(cè)試靜電風(fēng)險(xiǎn)；測(cè)試中電芯壓差、溫度異常可即時(shí)聲光報(bào)警，減少高價(jià)值樣品損壞概率。

長(zhǎng)效穩(wěn)定散熱系統(tǒng)

大功率散熱結(jié)構(gòu)，支持車間 24 小時(shí)不間斷批量篩選，適配產(chǎn)線常態(tài)化抽檢使用，減少停機(jī)維護(hù)頻次；可選配防爆升級(jí)配置，適配高能量密度鋰電電芯安全測(cè)試。

三、標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試操作流程

樣品預(yù)處理：鋰電池調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 SOC 狀態(tài)，靜置至內(nèi)外溫度均勻，完成外觀與初始電壓絕緣檢測(cè)；

工裝固定：使用剛性?shī)A具將模組 / PACK 按運(yùn)輸裝車姿態(tài)鎖緊，防止測(cè)試過程滑移碰撞；

監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)接：連接電壓采集儀、溫度傳感器，開啟實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄功能；

三軸振動(dòng)循環(huán)：調(diào)用對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)程序，依次完成垂直、橫向、前后軸向振動(dòng)試驗(yàn)；

試驗(yàn)后檢測(cè)：測(cè)試結(jié)束靜置后，復(fù)查外觀、密封性、絕緣電阻、充放電容量，綜合判定產(chǎn)品是否通過可靠性考核。

四、適用場(chǎng)景與適配標(biāo)準(zhǔn)

適用場(chǎng)景

動(dòng)力電池研發(fā)實(shí)驗(yàn)室：新品 PACK 結(jié)構(gòu)優(yōu)化、共振風(fēng)險(xiǎn)摸底；

鋰電池生產(chǎn)車間：成品批量振動(dòng)出廠抽檢；

第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)：鋰電池運(yùn)輸鑒定、整車廠供應(yīng)鏈認(rèn)證檢測(cè)；

儲(chǔ)能設(shè)備企業(yè)：工商業(yè)儲(chǔ)能模組、大型儲(chǔ)能電池包可靠性驗(yàn)證；

便攜式電池廠家：消費(fèi)鋰電、儲(chǔ)能電芯 UN38.3 運(yùn)輸測(cè)試。

適配行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)內(nèi)規(guī)范：GB 38031-2020、GB/T 31467.3-2015、GB/T 2423 環(huán)境試驗(yàn)系列；

國(guó)際規(guī)范：UN38.3、ISO 12405、ECE R100 鋰電池安全測(cè)試要求。

五、設(shè)備應(yīng)用價(jià)值

鋰電池振動(dòng)測(cè)試臺(tái)是鋰電品質(zhì)管控的關(guān)鍵試驗(yàn)設(shè)備。通過實(shí)驗(yàn)室前置模擬振動(dòng)測(cè)試，能夠提前暴露結(jié)構(gòu)、焊接、裝配環(huán)節(jié)缺陷，減少產(chǎn)品運(yùn)輸途中故障與售后返工成本；標(biāo)準(zhǔn)化、可溯源的試驗(yàn)數(shù)據(jù)可滿足各類認(rèn)證與整車供應(yīng)商審核，縮短產(chǎn)品上市周期；同時(shí)依靠失效測(cè)試結(jié)果優(yōu)化模組固定、線束布局與減震方案，提升鋰電池長(zhǎng)期使用安全穩(wěn)定性。設(shè)備可根據(jù)試件尺寸、重量、測(cè)試環(huán)境需求定制臺(tái)面尺寸、激振力與防爆配置，適配從小型電芯模組到大容量整車電池包的全品類鋰電檢測(cè)需求。

鋰電池振動(dòng)測(cè)試臺(tái)